Moto et carte de stationnement ??

Bonjour a tous,

Etant en plein dans les démarches pour pouvoir passer mon permis moto ( visite médical devant médecin agréer en particulier). Je me demandais si le petit papier bleu était aussi valable en moto ? Peut-on avoir accès au place réservé en moto ?


Bon et puis je vais profiter du sujet pour poser quelques questions. 
On va dire qu'étant amputé fémoral gauche, le soucis majeur que l'on rencontre en moto c'est les vitesses mais sa c'est vite régler en ramenant le sélecteur au guidon. (Via un système donc j'ai perdu le nom d'ailleurs  )
MAIS je me pose aussi la question de la béquille !!  Pour la relever pas vraiment un soucis avec les systèmes de retour automatique ou un petit coup vers l'arrière remonte la béquille.
Mais pour la descendre ? Y en a qui ont aménager la béquille pour la faire à la main ?  Ou alors je me prend la tête pour rien et la béquille n'est pas un soucis.

Un autre truc aussi. La prothèse, il faut l'attacher quand on roule ? J'imagine que le pied ne va pas rester gentilment  sur le cale pied 
faut pouvoir le faire tenir mais aussi pouvoir le poser par terre assez facilement. Même si généralement je vais sans doute poser plutôt le pied droit que le pied gauche 


Et une petite dernière chose qui revient a ce que je disais au début. La visite médical devant médecin agréer qui va décider si oui ou non il me donne l'aptitude pour passer mon permis moto. 
Et surtout si il va me le donner sans limite de temps. En contactant Philippe de HMS il y a quelques jours, il m'a dit qu'il serait préférable que j'apporte avec moi un dossier pour appuyer ma demande et aussi convaincre le médecin que je peut conduire une moto si les vitesses sont ramener au guidon.
Pendant cette visite médical qu'est ce que le médecin va bien pouvoir me demander pour évaluer ma capacité a passer mon permis ? 

Bon ce coup ci je croit que j'ai tous demander 

Ah ouai j'ai quand même écrit un sacré pavé    Bonne lecture 

Salut Pimouss,

Je vais laisser les motards répondre sur la partie moto, même si je me souviens avoir déjà vu sur le web des béquilles à commande manuelle et des gens qui expliquent comment ils font tenir leur pied prothétique sur le cale-pied.

Je suis étonné que HMS ne t'ai pas renseigné sur ces points, mais Grand Pierre saura probablement le faire.

A propos de la visite médicale, je pense que le mieux serait de prendre contact assez en avance avec des centres qui préparent les zandis au permis.
Je crois que Berck a un service pour ça, et je connais aussi deux ou trois centres en Ile de France qui ont un service "permis de conduire". Je ne sais pas si ils traitent des problèmes spécifiques à la moto mais il n'y a pas de raison qu'ils ne le fassent pas.

As tu mon mail perso ?
Bien amicalement
JP

Salut JP

J'ai vu aussi sur le forum une vidéo de Vince ou il avait un système de tige pour remonter la béquille.
Mais j'ai l'impression qu'il ne vient plus beaucoup ici.

Pour tous les autres trucs HMS m'a très bien renseigner. Je voudrai juste connaitre les autres possibilités. Pour pouvoir celle qui me conviendra la mieux

Pour le mail je vois que tu l'a trouver sans trop d'effort   Je pense savoir comment tu l'a trouver. 

Je ne me souviens plus comment j'ai eu ton adresse mail. J'ai juste eu l'idée d'essayer ton prénom et elle est sortie, donc je pense que c'est ma machine qui l'a gardée en memoire.

Pour Vince, envoie lui un mp, peut être qu'il te répondra même si il ne vient plus sur le forum. Je sais aussi que GP est très fort sur le sujet et lui, il vient encore de temps en temps.

Et je suis sûr que tu vas trouver encore d'autres infos sur FB ou internet en general  !

Bien amicalement
JP

Je vais essayer de lui mettre un petit MP en espérant avoir une réponses

Effectivement internet regorge d'infos. Mais bizarrement quand on cherche quelque chose de précis on le trouve jamais 

Si j'ai un conseil à te donner c'est d'entrer en contact avec le PSRT http://para-side-racing-team.fr/ qui eux sauront te répondre avec une grande exactitude.

C'est normal que HMS ait "oublié" de te parler d'eux étant donné qu'il règne une certaine haute tension entre les 2 entités (pourtant complémentaires ... Enfin bref, encore un conflit de personnes !)

N'hésites pas à les contacter de ma part, les 2 Arnaud (pdt et vice pdt) me connaissent très bien

Pour ma part le 2 roues j'ai oublié comment c'était, je suis sur 3 et j'aime ça 

Merci grand pierre.
J'enverrai un mail dans la soirée

Le 3 roues c'est bien mais je préfère tous de même le 2 roues. 

Surtout à ton âge je comprends parfaitement  

Attends quelques années avant de gouter au side parce que après .......

J'ai encore de nombreuse années devant moi. J'ai encore le temps de tester le side

Mais moi je préfère le trails. Donc en side je pensent pas que sa passe partout 

Regarde sur youtube les vidéos des Ural, tu seras surpris (c'est sur que c'est pas de la haute vitesse) et le vice pdt du PSRT a longtemps fait du trial en side et en trial, ça passe de partout

Mais bon, tu as le temps

Bonjour Pimouss

C'est la visite médicale d'aptitude au permis que décidera si tu peux conduire une moto solo ou attelée.
Pour une amputation fémorale l'arrêté du 147/09/2010 stipule:
La capacité de conduire est laissée à l’appréciation de la commission médicale.
La nécessité de l’adjonction d’un side-car sera envisagée en fonction du handicap et de l’adaptation fonctionnelle à l’appareillage.
Avis spécialisé obligatoire et vérification des capacités du conducteur par l’expert technique en cas de permis avec aménagement.
Tu peux naturellement contester cette décision, preuves à l'appui....
A mon avis ce n'est pas gagné.

Amitiés
Jean-Luc


PS:en ce qui concerne la carte de stationnement elle est valable pour les motos, naturellement!

Donc en gros selon l’arrêté que tu vient de citer, c'est le docteur qui décide si oui ou non j'ai l'ai capacité pour conduire une moto solo.
Donc dans la logique des choses tel ou tel médecins peut ne pas donner le même avis ?  Ce qui n'est pas vraiment normal.

Mais bon je vais monter un bon dossier et quand j'estimerai avoir les preuves nécessaire pour appuyer ma demande j'irai me présenter devant ce médecin agréer.
Et si il me dit que c'est pas possible, je lui trouverait des personnes comme moi amputé fémoral gauche qui conduisent des motos solo. 

Tu n'auras pas à chercher longtemps, sur le site que je t'ai donné il y a Benjamin S. qui est pilote en catégorie "supermotard".
Il t'expliquera son cursus pour obtenir le permis.

pimouss21 a écrit:

...
Et si il me dit que c'est pas possible, je lui trouverait des personnes comme moi amputé fémoral gauche qui conduisent des motos solo. 

Tu peux aussi lui parler d'[url=Alan Kempster #1/2 - Boneapart Racing]Alan Kempster[/url] qui pilote en course avec un seul bras et une seule jambe et pas pour faire de la figuration....

Merci pour les noms

J'essaierai de contacter Benjamin pour avoir des doc en plus. Pourquoi pas une photocopie de sont aptitude si il l'a garder. Sa pourrait peser en ma faveur

Pimouss:
Donc en gros selon l’arrêté que tu vient de citer, c'est le docteur qui décide si oui ou non j'ai l'ai capacité pour conduire une moto solo.
Donc dans la logique des choses tel ou tel médecins peut ne pas donner le même avis ?  Ce qui n'est pas vraiment normal.
En effet, totalement anormal.
Et il y a une grosse disparité en fonction des préfectures.
J'avais proposé il y a quelques temps la mise en commun des certificats d'aptitude pour les validations de permis ---> pas beaucoup  succès

Cordialement
JL

JLO a écrit:

J'avais proposé il y a quelques temps la mise en commun des certificats d'aptitude pour les validations de permis ---> pas beaucoup  succès

Cordialement
JL

Pourtant sa aurait ètait très utile a beaucoup d'entres nous, j'en suis sûr.
Si j'arrive a décrocher mon précieux sésame, il sera bien évidemment a la disposition de ceux qui en auront besoin

Si je le décroche ... 

Pour vous tenir au courant de l'avancer des choses.

J'ai passer ma visite médical pour pouvoir passer mon permis moto avec une amputation fémoral gauche. Je médecin a était très sympa, m'a demander un peu qu'elle aménagement j'avais prévue sur la machine, puis a voulue en savoir un peu plus sur le parcours qui m'a amener a l'amputation.

Après 15 min de discussions autour de mon parcours et de l'aménagement de la moto il ma donner l'aptitude.

Je ne précise pas pour combien de temps ils me l'a donner puisque elle est définitive !!  
Et oui ils c'est basé sur mon permis B qui m'avais était accordé définitivement aussi. 
Au moins je suis tranquille de ce coté la.

Maintenant y a plus qu'a passer les épreuves, sa sera pour le début d'année normalement, peut être avant.

Salut Pimouss

Aptitude oui, mais quelles restrictions?
- aménagement du passage de vitesse?

Ahh bonne question. J'ai vu aptitude avec aménagement.
Mais il me semble qu'il m'a dit que c'était la moto école et un "technicien" du permis moto qui décide des aménagements.

Mais de toutes façons j'ai juste besoin d'une sélecteur de vitesse au guidon ^^

En fait c'est une personne de l'ex "service des Mines" donc de la DDR actuellement (ex DDE) qui décide des aménagements.
Après il faut se présenter avec un véhicule comportant lesdits aménagements aux épreuves du permis.

Attention, selon la nature des transformations il peut y avoir obligation pour les équipements d'être homologués par le constructeur.
Bon courage à toi pour ce permis!
Cordialement

Je me joins à ce sujet pour poser une petite question.
Pour ceux qui roulent en quad, side, ou can-am, comment faites vous pour apposer votre carte de stationnement sans vous la faire voler?
Existe-t-il un étui étanche et sécurisé qui permet de placer la carte sur la moto (ou assimilé)?

bonjour à tous,

Mettre un double de la carte de stationnement, recto verso, certifié exact par la mairie
plastifié, fixé par un scotch double face

cordialement, christian

Citation :

Mettre un double de la carte de stationnement, recto verso, certifié exact par la mairie
plastifié, fixé par un scotch double face

En choisissant bien son double face, j'avais fait ça aussi mais un jour, surprise, plus de copie elle avait été soigneusement décollée par quelqu'un, en plein jour et en pleine rue.......

Citation :

Jean-Michel B:
En fait c'est une personne de l'ex "service des Mines" donc de la DDR actuellement (ex DDE) qui décide des aménagements.

Euh... je crois que c'est plutôt à la commission médicale de fixer les aménagements.

Amitiés
Jean-Luc

OK JLO, peut-être que ça a effectivement changé depuis mon expérience personnelle qui remonte à 2008.
A l'époque le médecin de la commission médicale m'avait dit "moi je vous donne le feu vert pour reconduire un 2 roues, mais je n'y connais rien en conduite de moto, donc pour les équipements vous verrez ça avec les inspecteurs de la DDE" et effectivement c'est avec la DDE que j'avais vu.

Je ne me rends pas toujours compte que le temps passe!.... C'était il y a déjà plus de 8 ans!!!!
Cordialement

J'ai eu à peu près le même discours "Moi je n'y connais rien" à ceci près qu'elle ma demandé quels aménagements il me fallait. C'était en 2001 pour la moto
Mais les textes sont précis sur ce point:
Les médecins pourront, si les conditions l’exigent pour la sécurité routière, proposer au préfet des mentions additionnelles ou restrictives sur le titre de conduite sous forme codifiée (arrêté du 8 février 1999, art. 12-3).

Amitiés
Jean-Luc

Prends un Laverda, tu n'auras pas à modifier le sélecteur de vitesse...

wolfen a écrit:

Prends un Laverda, tu n'auras pas à modifier le sélecteur de vitesse...

Qu'est ce qu'un Laverda ?  :O

pimouss21 a écrit:

wolfen a écrit:

Prends un Laverda, tu n'auras pas à modifier le sélecteur de vitesse...

Qu'est ce qu'un Laverda ?  :O

QUOI...
Tu ne connais pas Laverda... Pffffffffff

https://fr.wikipedia.org/wiki/Laverda_(marque_de_moto)

Bah je connais ce Laverda la mais c'est pas pareil x)

pimouss21 a écrit:

Bah je connais ce Laverda la mais c'est pas pareil x)

Ah non, pas le même...

C'est une vieille marque de moto. Pas sur que les modèles te plaisent...
Ce qui est bien (pour nous...) c'est que le sélecteur est de série à droite sur certains modèles.

Ok Ok ^^

Mais j'ai deja une idée du modèles que je prendrai donc

Honda CB500X Et quand j'aurai le A j'ai un super transalp 700 qui dort au fond du garage sous sa couverture