Aménagement véhicule.

Je vais passer la visite médicale pour transformer mon permis. Amputé fémoral ,de la jambe droite, je vais prendre un modéle à boite automatique,que je ferai aménager. Y a t'il un modèle ,genre Clio 207que certains,dans le meme cas que moi, peuvent me consiller,car je me doute que les frais de transformations doivent étre élevés.merci à tous

dany a écrit:

Je vais passer la visite médicale pour transformer mon permis. Amputé fémoral ,de la jambe droite, je vais prendre un modéle à boite automatique,que je ferai aménager. Y a t'il un modèle ,genre Clio 207que certains,dans le meme cas que moi, peuvent me consiller,car je me doute que les frais de transformations doivent étre élevés.merci à tous

Personnellement, j'ai acheté une Peugeot 307 SW, que j'ai fait aménager par KEMPF à PARIS (voir mon site perso).
Tu peux très bien demander des devis pour plusieurs types de voitures. Je ne suis pas certain qu'il y ait de grandes différences dans les coûts d'aménagement

dany a écrit:

... je me doute que les frais de transformations doivent étre élevés.merci à tous

Bonjour Dany,

Si ta voiture t'es utile pour travailler, c'est souvent le cas , tu peux essayer d'avoir des aides. Dans le privé, c'est les AGEFIPH. La subvention ne dépassera pas 50% du coût total de l'aménagement et est plafonnée à 9 150 euros. Cà devrait être assez pour une inversion de pédales dans ton cas.

Tu peux trouver les infos sur le site de l'AGEFIPH :
http://www.agefiph.asso.fr/

Si tu es dans la fonction publique, adresse toi à FIPHFP, les modalités pratiques ne sont pas encore connues. Regarde sur le site :
http://www.fiphfp.org/

Tu peux aussi t'adresser à la Sécu, ou demander dans le cadre d'une prestation de compensation. Adresse toi à la MDPH de ton département :
http://www.cnsa.fr/

A ta disposition pour d'autres infos
Amicalement
Charles

dany a écrit:

Je vais passer la visite médicale pour transformer mon permis. Amputé fémoral ,de la jambe droite, je vais prendre un modéle à boite automatique,que je ferai aménager. Y a t'il un modèle ,genre Clio 207que certains,dans le meme cas que moi, peuvent me consiller,car je me doute que les frais de transformations doivent étre élevés.merci à tous

BONJOUR DANY

J'ai la même amputation que toi;

pour l'aménagement de ma voiture,( j'ai ressorti mes factures)
en 99 j'ai payé 2000frs la fourniture et le montage d'un accélérateur à gauche,(accélérateur amovible )
en 2003, j'ai changé de voiture ,j'ai donc récupéré mon accélérateur pour le faire monter sur ma nouvelle voiture , cela m'a couté 84euros de montage (fait par un garage agréé);

amitiés
Monique

Bonjour à tous,


La prestation de compensation ( PCH) sert, entre autre, à financer les dépenses liées à l’aménagement du véhicule. Il convient d’établir plusieurs devis à joindre à la demande et d’attendre la notification de la décision d’attribution. L’aménagement du véhicule devra alors se faire dans les 12 mois au plus tard.
Je suis assez d’accord pour penser que lorsqu’on a besoin d’une voiture aménagée, c’est tout de suite et pas dans quelques mois. Il y a fort à parier qu’aucune prise en charge n’aura lieu si on ne respecte pas la procédure sauf à vouloir en être de sa poche.

Au prix de l’aménagement, cela mérite réflexion.

Sincèrement.

En 30ans de conduite avec un véhicule aménagé, je n'ai jamais pensé que l'aménagement pouvait être aidé financièrement,,
je n'ai jamais pensé à réclamer , on ne me l'a jamais dit non plus,,

Merci Dorothée, mais ce n'est pas du tout que je voulais y être de ma poche...

Cordialement
Monique

Merci de vos renseignements.
Amitiés à tous.
Dany

personnellement, pour l'achat de mon dernier véhicule il y a 9 ans, j'ai demandé l'Allocation Compensatrice ponctuelle pour frais professionnels auprès de la COTOREP.Demande acceptée, et le surcoût ( boite automatique 8000 francs à l'époque ) m'a été remboursée.

Pour ma part, dans le cadre de mon retour à l'emploi en Janvier 2004, j'ai bénéficié de 2 aides de l'AGEFIPH:
- une subvention de 4.500 € pour l'acquisition de la voiture
- une subvention de 90% des frais d'équipement, soit 7.200 €
Cest plus que correct
Merci l'AGEFIPH!

bonjour,
la mdph me demande le permis régularisé pour faire aménager mon véhicule, mais les inspecteur de la préfecture me le régulariseront que, quand ils m'auront vu conduire mon véhicule????? c'est un vrai bordel. Sachant qu'il n'y a pas d'auto école avec véhicule équipé dans ma ville, et que j'ai plus de sous.... Pourtant la préfecture m'a montré un livre de la sécurité routière avec tout les handicap et aménagement lié. La mdph me dit ensuite qu'en commission ma demande risque d'être rejeté car sans régule de permis il ne sauront pas si l'aménagement est adéquat. pfffff!!!! A quoi sert donc le livre de la sécurité routière. Que faire? Quel bord..!

Bonjour,
Perso, j'ai pu transformer mon permis dans le centre de ré éducation, cela a duré 15 minutes si mes souvenirs sont bons
j'ai acheté une polo à boite séquentielle l'an passé et j'ai pu bénéficié du plafond de la MDPH qui est de 1500 euros aprés avoir fourni une facture

bonne journée

bonjour,
j'ai reçu un courrier de proposition de la MDPH qui accorde le financement de l'aménagement de mon véhicule. Mon dossier passe en commission le 16 Juin, quand puis-je contacter le garage? Aprés le 16 ou maintenant? Je n'y comprend pas grand chose

Régis a écrit:

Mon dossier passe en commission le 16 Juin, quand puis-je contacter le garage? Aprés le 16 ou maintenant? Je n'y comprend pas grand chose

Quelque soit l'organisme qui prend en charge le coût des travaux (AGEFIPH, MDPH), il faut tjs attendre la décision qui débloquera les fonds pour payer le prestataire. Les travaux effectués avant délibération ne sont pas pris en charge.

A moins que le prestataire accepte de faire une facture anti-datée avec le risque de faire les travaux sans que tu n'aies finalement une prise en charge, ou pas à la hauteur que tu espérais. Et si tu ne peux payer, bonjour le contentieux !

Garde patience et attends les décisions qui doivent être prises. C'est très frustrant de ne pas être autonome mais la seule solution est de payer intégralement le coût de travaux. A toi de voir si ça vaut le coup de patienter !

Tout ce que tu peux faire est de prendre rendez-vous avec le prestataire au plus vite après la décision de la commission pour ne pas perdre de temps.

Bonjour,

Tu peux toujours contacter le garage afin de voir avec eux la possibilité de te caser un rendez-vous le plus tôt possible dès que tu as connaissance de l'acceptation de ton dossier.

C'est un moyen de gagner un peu de temps (surtout avec les vacances qui approchent ...)

merci de vos conseils

Bonjour tout le monde

J'aimerais savoir si on peut inclure le coût de la boite auto dans la demande de financement de l'aménagement par la MGPH; Merci

Oui : tu demandes le devis du coût de la boîte auto + le coût du montage de celle-ce au concessionnaire où tu achètes ton véhicule (ou un concessionaire de la marque si c'est une occasion)

bonjour j'ai besoin d'une boite auto etant amputé tibiale gauche, avez vous eu a repasser la pratique de votre permis de conduire? car moi ils veulent que j'aille les voir avec une voiture bte auto et que j'essaie chez eux avec un inspecteur pour me faire conduire comme un examen en fait

Malgré l'absurdité de cette situation .... Oui !

Tout à fait d'accord avec toi pour dire que c'est inutile, amputé à gauche et avec une boite auto, je ne vois pas où est le problème. Mais la loi étant la loi ...

Rassure toi, ce n'est pas une épreuve de conduite, juste un test pour vérifier si tu es à l'aise avec l'adaptation de ton véhicule, pour moi, ça a duré même pas 5 minutes (fémoral droit) c'est te dire !!!!

Bonsoir KIKI66,

OUI, j'ai passé une visite en préfecture afin de voir si je n'étais pas "toc toc", ... puis ensuite j'ai été convoqué pour l'épreuve de conduite avec mon véhicule et un inspecteur.

Pas très méchant, le tour du paté de maison et une manoeuvre simple, ainsi que 2 ou 3 questions.

Le plus important est de venir accompagné d'une personne qui conduit ton véhicule, car avant cette épreuve tu es considéré comme n'ayant plus de permis.

L'inpecteur m'a posé la question lorsqu'il remplissait ma feuille d'aptitude : "QUI CONDUISAIT POUR VENIR", ... réponse "MON EPOUSE".

Voilà le point important (et vicieux) qu'il ne faut pas négliger.

Tu as raison Jean-Claude, très important de venir accompagné.

J'avais "zappé" ça parce que pour la voiture je suis passé par une auto-école et pour la moto, c'est un copain qui avait conduit le side (sur les 100 derniers mètres )

grand pierre a écrit:

pour la moto, c'est un copain qui avait conduit le side (sur les 100 derniers mètres )

Ben bravo

merci pour vos reponses
sinon j'ai ete amputé en avril suite a un accident de moto, j'ai bp de mal a l'accepter au bout de combien de temps avez vous pu marcher sans trop boiter, j'ai aussi un pb a la hanche du a l'accident, les docteurs parlent de prothese de hanche, je dois retourner a l'hopital dans un mois pour voir ce qu'ils vont me faire, et j'ai encore bp de douleurs fantomes dans le faux pied qd j'ai la prothese et dans le moignon qd je l'enleve, avez vous une soution pour y faire passer ou les atenuer au moins car c'est horrible, je cherche a avoir des conseils car pour moi c'est tres dur , je me sens vraiement diminuée physiquement, merci

Bonsoir KIKI,

les douleurs fantômes c'est variable d'une personne à l'autre. Elles vont s'atténuer dans le temps, ça fait bientôt 3 ans et parfois j'ai encore des décharges électriques ...

Le Rivotril est assez efficace mais depuis peu de temps il n'est délivré que sous certaines conditions autrement le Lyrica est pas mal aussi (moins bon dans mon cas personnel).

L'acceptation de l'amputation elle aussi va se faire progressivement, suivant la force de caractère de chacun on fais face plus ou moins bien. Avoir quelqu'un de fort à ses cotés est très très important sans pour autant négliger le fait de se faire suivre par un thérapeute (les consultations en CMP sont gratuites et à mon gout de meilleurs qualité que chez bien d'autres "payants")

N'hésite pas à intervenir sur le forum et à nous poser toutes les questions qui te tracassent.

Pour finir, permets moi de te dire que ce n'est pas parce qu'il te manque un bout que tu es différente, tu n'es pas diminuée, tu es autre.

Modération !!!

Sujet intéressant, que je vous invite à continuer dans la rubrique consacrée, parce qu'ici on cause bagnole, permis, tout ca...

Et bienvenue Kiki !

Fred a écrit:

Sujet intéressant, que je vous invite à continuer dans la rubrique consacrée, parce qu'ici on cause bagnole, permis, tout ca...

Le bon sens près de chez Fred .... !

Bienvenue Kiki66

bonjour avez vous pris une ou deux leçons de conduite avant de passer le test car ils me disent que je devrais en prendre pour m'habituer a la boite auto vu que c'est different d'une boite manuelle, j'ai deja essayé sur la voiture d'une copine, je n'ai pas trouvé compliqué la conduite bte auto vu qu'il n'y a que deux pedales qu'en pensez vous?

Je ne pense pas que ce soit bien utile vu ton type d'amputation.
Conduire une boite auto est vraiment très aisé, si tu peux avoir l'occasion de refaire un petit test avec la voiture de ta copine (sur un parking de préférence !!!)

Le pied gauche n'a rien à faire et comme il n'est plus là, pas de risques de freinage violent et intempestif ....

Salut KIKI,

pas de problème, j'ai acheté un véhicule avec boite auto, c'est simple à conduire, l'inspecteur m'avait demandé si je n'avait pas conduit avant , j'ai répondu si "dans une cour de ferme", bien sur .

L'avantage de la boite auto pour ma femme, c'est qu'elle ne cale plus, ... impec !

Merci pour vos reponses, je vais m'entrainer avec celle de ma copine , pensez vous qu'une voiture trois portes serait plus pratique pour moi qu'une cinq portes , je pense que l'ouverture de porte est plus grande , j'avais une clio 3 5 portes avant et je trouve que c'est pas super pour monter dedans avec la prothese

C'est à toi de voir quel type de voiture te convient le mieux.

Nous avec Martine on a opté pour un modèle un peu typé utilitaire (le VW Caddy) et nous ne regrettons pas ce choix. La hauteur du siège et l'angle d'ouverture de la porte sont des facteurs non négligeables (je préfère éviter de solliciter ma jambe valide inutilement en "m'extirpant" d'une voiture trop basse.

Après, il faut voir le coté budget ...

KIKI,

si tu as une "carte européenne de stationnement", les places y sont plus larges, alors là pas de problème, mais pour une ouverture sur la voie publique, il faudra faire attention. J'ai un minispace, c'est juste la bonne hauteur pour s'assoir et pas de problème pour la porte.

Bonjour à tous,

Actuellement je rencontre un problème avec ma nouvelle voiture, un modèle Allemand. J'ai fait ajouter une pédale d'accélérateur au pied gauche (amputé fémoral droit). Coté prothèse ils ont bloqué la pédale d'accélération droite en ajoutant un repose pied (interdisant d'appuyer sur l'accélérateur). Ce dispositif réduit la profondeur et m'oblige à avoir la jambe pliée, car contrairement aux voitures françaises, cette pédale est fixée au sol et offre un angle de 120 ° vers le haut. D'où cet inconfort !
Aussi, est-il possible de supprimer cette pédale de droite ?
Avez-vous un véhicule aménagé sur lequel la pédale accélératrice de droite a été supprimée ?
Le garage agréé ayant réalisé cette transformation se refuse de la supprimer, compte tenu de l'obligation de disposer de cette pédale à droite...au cas où ! est-ce vrai ?
Merci de vos réponses.
Bien cordialement

Bonjour Didier

Nous avons nous aussi une voiture allemande avec ce type d'accélérateur dite "planchette". Il me semble bien que l'adaptation qui nous est propre doit rester amovible, justement au cas où (et aussi pour le garage qui s'occupe de tes révisions !!!!!)

Pour ma part si je pars pour un trajet de plus d'une heure, je retire ma patte, autrement je la conserve. Toutefois un rotateur devrait te permettre de replier ta prothèse le long du siège derrière ta jambe valide.

.

Salut tout le monde,
J'ai moi aussi une VW et je n'ai aucun problème. Mon installateur, quelqu'un de très professionnel m'a mis un accélérateur électrique exactement comme l'autre (il l'a commandé chez VW). J'ai conservé l'autre accélérateur pour mon épouse comme ça rien ne change pour elle, il suffit que je permute un interrupteur pour passer sur l'accélérateur de gauche, de ce fait le droit est désactivé et je peux tendre ma jambe sans problème et comme ça je n'ai aucune gène. Si vous voulez je peux vous mettre en relation avec mon installateur, quelqu'un de super et très arrangeant.
Bonne soirée
Christophe

Bonsoir

Merci à Grand Pierre, PetitBouchon et Christophe pour vos réponses.
Cette "planchette" me cause vraiment quelques soucis pour étendre ma jambe complétement, je vais faire avec malgré tout.... Sur les autres véhicules que j'ai pu avoir en 38 ans d'amputation j'ai toujours pu étendre normalement ma jambe.
J'ai même eu des voitures (1976/1985) avec uniquement la pédale à gauche, mon épouse à cette époque conduisait avec le pied gauche !

Pour répondre à Christophe, l'installateur dans la Marne n'avait pas encore installé ce type de matériel, j'aurai apprécié ce mode de fonctionnement.

Sinon, je vais voir à faire installer sur une prochaine prothèse un rotateur.

Encore merci pour vos réponses
Bien cordialement

L'AVIZOIS a écrit:

...J'ai même eu des voitures (1976/1985) avec uniquement la pédale à gauche, mon épouse à cette époque conduisait avec le pied gauche ! ...

Ah oui ca marche très bien, j'ai eu ce type de "bricolages" (faits par mes propres moyens ou par des garagistes non agrées pour cela... ) sur mes 3 premières voitures, de 89 à 2001.
Mais c'est illégal !!!
Sur ma bagnole actuelle j'ai le système amovible réglementaire, qui permet de remettre la voiture dans sa configuration d'origine, ce qui est obligatoire pour des raisons de sécurité tout à fait compréhensibles.

Comme toujours, "pas vu, pas pris" mais c'est risqué... quoique, les flics voient bien la mention "accélérateur au pied gauche" sur mon permis mais aucun ne s'est jamais donné la peine de vérifier...

Ce n'est pas tant pour des raisons pratiques mais surtout pour des raisons administratives qui risquent de te causer préjudice en cas d'accident (même sans être responsable .... Dura lex, sed lex)
Beaucoup de gendarmes ou policiers ignorent certains points de la réglementation concernant les véhicules "spéciaux"

Bonjour
J'ai eu 2 types d'installations sur 2 C3 Citroen
La 1ère sur une Pluriel avec boite séquentielle on m'avait monté un ensemble pédale escamotable (quand on se servait de la gauche la droite remontait et vis versa)
la 2ème sur une C3 II que j'ai actuellement c'est une pédale enclipsable à baïonnette avec possibilité de d’ôter ou pas la pédale de droite.

Installation faites par les Ets Martin Colin de Pons pour environ 600€.

Pour le moment je vais lancer des devis pour installer le robot chargeur de fauteuil car là aussi cela est problematique car j'aurais voulu en voir un fonctionné et vraiment adapté a ma voiture car si on regarde la plupart sont compatibles avec les marques allemandes (VW Skoda par exemple) et moi je predere mon confort a la francaise

Si defois vous avez ce type d installation n’hésitez pas de me contacter

Amicalement
Bernard

Bonjour,
je viens enfin sur le forum...
j'ai une 308 Peugeot équipée avec un chargeur de fauteuil sur toit. l'équipement a coûté 4.250 € et j'en suis très satisfait.
Je suis à votre disposition pour tout renseignement

a bientôt (si je n'oublie pas mon mot de passe....)

Daniel

Daniel Vivès a écrit:

Bonjour,
je viens enfin sur le forum...
j'ai une 308 Peugeot équipée avec un chargeur de fauteuil sur toit. l'équipement a coûté 4.250 € et j'en suis très satisfait.
Je suis à votre disposition pour tout renseignement

a bientôt (si je n'oublie pas mon mot de passe....)

Daniel

Au pire tu contactes l'administrateur, il devrait pouvoir te dépanner

Bienvenue sur le forum Daniel, pour le mot de passe, t'inquiète-pas. Si tu le perds tu as le moyen d'en avoir un autre très rapidement et ça neprend pas beaucoup de temps ( une à deux minutes) pour cela lorsque tu te connectes et que tu dois mettre ton mot de passe , il y a un petit endroit où tu clic et un nouveau mot de passe t'ai attribué.