Comment essayer une voiture neuve ....

Bonjour,
Je voudrais essayer une voiture neuve chez un concessionnaire avant d'être sur de l'acheter mais je suis amputé fémorale droite.
Dois-je l'acheter sans l'essayée ou aménagée les pédales exprès.
J'espere que vous avez des solutions

Moi je l'essayerais sans la faire aménager !

Lorsque j'étais en vacances au Canada je conduisais une voiture de location, automatique mais non aménagée : ca ce passe très bien à condition de ne pas être gêné par la présence de la prothèse. La voiture que j'avais à ce moment là étant très spacieuse je pouvais écarter la prothèse vers la droite pour accéder à l'accélérateur sans problème, et sans risques. J'ai fait 3000 km comme-ça sans la moindre difficulté !

Si tu ne t'en sors pas avec la prothèse, déchausse la tout simplement le temps de l'éssai...

Bonjour Maxime,

Je pense aussi que tu peux utiliser sans aménagement, de toute façon je ne pense pas que tu puisse faire un aménagement test.

L'inversion de la pédale d'accélérateur pour la mettre à gauche n'est vraiment pas un problème, par contre il faut que tu t'assures du confort de la position avec la prothèse et que le tableau de bord ne te gêne pas. Pour cela, il me semble qu'il faut que tu fasses le test avec la prothèse, l'expérience de Fred montre que tu dois pouvoir conduire sans aménagement.

Tiens nous au courant de tes essais

Merci Fred et Charles pour les solutions, je vais deja essayer dans une voiture sans aménagement pour voir si cela pourrait fonctionner, sans la démarer.
J'avais penser a enlever ma prothese si il avait un probleme, je pense que je vais essayer la voiture neuve durant cette semaine.
je vous tiendrai au courant.

Je n'ai jamais aménagé ma voiture, cela fait 8 ans que je
conduis au pied gauche et tout se passe très bien.
Tu devrais essayer, il ne devrait pas y avoir de problèmes

Le problème peut se poser en cas d'accident même sans responsabilités, les assurances se retranchent dérrière la notification portée sur le permis: type d'amputation , pédales décalées rapprochées.....

maxdu39 a écrit:

J'avais penser a enlever ma prothese si il avait un probleme, je pense que je vais essayer la voiture neuve durant cette semaine.
je vous tiendrai au courant.

Penses bien à tester avec la prothèse pour vérifier le confort de la position.

Dans la mesure où sur ton permis il est probablement mentionné "boite automatique avec adaptation" il faut que tu respectes cette indication pour ne pas avor de problème d'assurance comme le fait bien remarquer Dany.

Le passage de la pédale d'accélérateur à gauche n'est pas une adpatation compliquée et si tu utilises ta voiture pour travailler tu peux solliciter une aide financière de l'AGEFIPH (http://www.agefiph.fr/index.php?nav1=handicapes&nav2=toutes&action=search&id=796)

Bonne route

Bonjour et merci pour ces nouvelles réponses, j'ai déja une voiture avec une adapation des pédales mais elle est en essence.
Au mois de janvier, je vais faire plus de kilometres alors il me faut une voiture en diesel.
Je sais pas si je peux transférer mon adaptation des pédales pour la mettre a la nouvelle voiture que j'ai envie d'avoir.Peut etre demain, je vais essayer ma future voiture mais c'est encore pas sur.
Je sais que les adapations des pédales sont pris en compte par la maison du handicap.

Je sais pas si je peux transférer mon adaptation des pédales pour la mettre a la nouvelle voiture que j'ai envie d'avoir.


Bonjour Maxime;

j'en suis à ma troisième voiture avec la même adaptation que j'ai pu faire transférer d'une voiture à l'autre!!
ce transfert doit être fait par un (garagistre) agréé !!

Je te déconseille l'essai du véhicule sans prothèse et sans aménagement!!

Je veux voir les photos de la voiture

Amitié

Monique

Les avis sont partagés on dirait !

En fait il y a là deux approches différentes et indépendantes l'une de l'autre autour de la notion "essayer une voiture" qui se mélangent quelque peu... je m'explique :

Essayer la voiture
c'est à dire son comportement routier, la reprise, la conduite, la qualité du freinage, la précision des trajectoires, le niveau sonore dans l'habitacle, le feeling avec la mécanique... et là n'entre pas en compte le fait d'être handi ou non, donc cette partie du "test" peut très bien se faire sans prothèse et sans aménagement (de toutes manières je doute fort que le concessionnaire consente à modifier un véhicule qu'il n'est pas certain de vendre!!!)

L'ergonomie et le confort du poste de conduite
il faut être parfaitement à l'aise et bien en face du volant, les jambes dans le prolongement naturel du corps (et non de travers comme je l'ai fait pendant mes vacances au Québec dont je parlais plus haut ), la prothèse ne doit pas nous gêner dans nos mouvements relatifs à la conduite ni provoquer de contrainte ou gêne au niveau du moignon.
Cette phase du "test" doit donc impérativement se faire avec la prothèse, mais peux très bien se faire à l'arrêt et moteur coupé, donc dans une voiture non aménagée (et impossible à conduire telle quelle pour un amputé de la jambe droite).

L'idéal est bien sûr de pouvoir faire les deux tests simultanément sur un véhicule déjà aménagé...