Je souhaite mettre à jour les informations sur les aménagements de véhicules (inversion de pédales, etc).

Si vous avez aménagé votre véhicule, pouvez vous me faire parvenir des photos ?

Le mail : adepa.asso@wanadoo.fr

Merci de votre aide

Bonjour, une personne de 66 ans m'a appelé pour me dire que dans le bas de la France, il avait le droit de conduire une voiture normale alors qu'il est amputé tibial droit.
Il est remonté vivre pas loin de chez moi et la cotorep lui a signifié qu'il devait aménager sa voiture car il n'a pas le droit de conduire un véhicule normal..
( Je pense qu'elle a raison pour des problèmes de securité mais n'en suis pas sûre.)
pouvez vous m'en dire plus! et est ce rapide de repasser le permis avec vitesse au volant ? merci
Véronique

Le texte de l'arrêté de 1997 est relativement vague ce qui laisse toute latitude à la Commission Médicale :

"La nécessité d'un aménagement sera envisagée en fonction du handicap, de son évolutivité, de la qualité du moignon et de l'adaptation fonctionnelle à l'appareillage."

En pratique, presque tous les amputés tibiaux droits que je connais conduisent une voiture avec boîte normale et sans aménagement. Cà ne pose aucun problème de sécurité.

En cas de litige persistant, la personne en question peut faire la démonstration de son aptitude à conduire, ce qui ne doit pas être difficile si elle le fait depuis longtemps ...

Pour vérifier la faisabilité, une courte vidéo :
http://www.dailymotion.com/video/xgoru_conduite-avec-prothese-tibiale

Le texte complet de l'arrêté de 1997 se trouve sur le site à l'adresse suivante :
http://assoc.orange.fr/adepa-69/Documents/Fichiers/incapacites_permis.htm

L'épreuve de régularisation du permis de conduire a duré dans mon cas environ 15 minutes. Un inspecteur du permis de conduire m'a fait faire un parcours routier type, mais dans une ambiance très détendu. Ce monsieur était plus intéressé par ma voiture que par ma conduite.

merci pour vos infos. Je pensais que l'amputation droite obligeait à une remise en question du véhicule.
Pour ma part, amputée tibiale gauche, j'ai eu des difficultés par rapport à la raideur de mon pied prothètitique sur l'embrayage. de ce fait, j'ai fait aussi une demie heure de conduite mais je dois verifier ce qui est reelllement marquer sur mon permis.
bonne journée

Bonjour,

Que l’on soit handicapé de naissance ou pas, il convient de souscrire à des conditions d’aptitude physique pour passer son permis de conduire ou valider celui que l’on détenait avant le handicap.

La première démarche est de se manifester auprès de la commission médicale du permis de conduire à sa préfecture qui va émettre un avis et proposer éventuellement des équipements spécifiques. Dans ce cas, le permis que l’on possédait est retenu par les services de la préfecture.

La seconde étape est de trouver une auto-école surtout si on passe le permis pour la première fois.

La dernière étape consiste à passer le permis.

Toutes les épreuves ( code et conduite) pour celui qui le passe pour la première fois et seulement la conduite dans le second cas de figure. Encore faut-il savoir que cette épreuve pratique ne doit être pour l’inspecteur que la vérification qu’on manœuvre correctement la voiture et ses équipements et que l’on ne représente pas un danger sur la route. Ce jour-là, on peut oublier un clignotant ou la signification d’un panneau sans qu’il en soit tenu rigueur ce qui ne sera pas le cas pour le néophyte.

On peut tout à fait passer cette épreuve avec son propre véhicule, aménagé selon les directives de la commission médicale mais l’inspecteur peut estimer que l’équipement n’est pas complet. Il faudra donc faire rajouter ce qui semble manquer et repasser l’épreuve pratique sur une voiture pour laquelle on n’a pas le permis, qu’on est sensé donc n’avoir jamais conduit mais que l’on maîtrise parfaitement.

Enfin, une fois toutes ces formalités accomplies, on contacte son assureur. Tout cela aura bien sûr pris plusieurs mois.

Conduire en dehors de ce parcours ? C’est comme si on n’avait pas de permis surtout si l’assureur n’est pas averti du port d’une prothèse par exemple. Même si la jambe droite est valide, il faut passer cette épreuve pratique devant un inspecteur du permis de conduire qui délivrera un permis uniquement valable pour les voitures équipées de boîte automatique.

Pas de déclaration auprès de son assureur = permis pas valable = pas d’assurance même si on a payé toutes ses primes.
Ceci fonctionne aussi dans l’autre sens : si on n’est pas passé devant la commission médicale, le permis que l’on détient n’est pas valable et l’assurance qui va avec également.

En cas d’accident ou de contrôle, cela revient à conduire sans permis.

Ce qu’il en coûte ? Le risque de payer toute sa vie les dommages causés.

Sincèrement.

Bonjour,

Pour ceux qui doutent encore :

http://www.loire.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=128

Voilà un lien pour un site labellisé République Française qui résume la question du handicap et du permis de conduire.

Petite rectification par rapport à mon message précédent :

L’embrayage automatique ou le changement de vitesses automatique, lorsqu’ils constituent la seule adaptation nécessaire, ne sont pas considérés comme des aménagements et autorisent l’attribution d’un permis B, mention restrictive : « embrayage adapté » et/ou « changement de vitesse adapté »

Mais comme les médecins de la Préfecture ne délivrent pas le permis proprement dit, il faut bien en passer par l’inspecteur du permis de conduire.

Accélérer, débrayer, freiner avec une prothèse ? Quelle commission médicale du permis de conduire a pu le permettre ? Et quels sont les inspecteurs qui n’ont pas jugé cette pratique dangereuse pour délivrer le sésame rose ?

http://www.presidence.pf/stock/tree/pdf/16955.pdf l’article R211-1 est à considérer ainsi que les mesures qui peuvent être prises en cas d’infraction : contravention de 4ème catégorie, immobilisation du véhicule…

Lorsque l’infraction est relevée lors d’un accident même bénin, les conséquences peuvent être beaucoup plus lourdes.

Sincèrement.

merci beuacoup, Dorothèe, pour ces infos
Véronique

Salut à tous ,de mon experience personnelle,je suis amputé fémoral gauche,j'ai une voiture automatique et je n'ai pas eu à "transformer" mon permis de conduire.Bien sur ,j'en ai averti mon assurance mais ceux-ci m'ont répondu que l'on peut conduire amputé tibial ou fémoral gauche et uniquement gauche,tant que l'on ne touche pas à l'amenagement interieur (embrayage j'entends).Mieux encore,la prefecture ne vous oblige en aucun cas à repasser le permis (du moins à le faire valider étant handicapé) si il n'y a pas de changement cité ci dessus.Voici les infos dont je dispose pour la prefecture des alpes maritimes.Salut à tous .Danichiav :

Bonjour,


J’énonce des généralités sans acrimonie et je ne fais pas de mon cas personnel une référence ou une généralité. Il n’y a donc vraiment pas de quoi être effaré.
Les articles du code de la route indiquent clairement que le conducteur doit être physiquement et juridiquement apte à la conduite. Lorsqu’on a subi une amputation de membre inférieur (par exemple), on n’est plus physiquement apte à conserver son permis B ( par exemple) obtenu avant l’amputation.

Je recommande particulièrement la lecture de l’article 4 de l’arrêté du 21/12/2005 (http://www.code-route.com/incompatibilites_physiques2005.pdf) qui abroge l’arrêté du 7 mai 1997. Allez à la page 113 ( appareil locomoteur) : amputation de jambe = aménagement ou embrayage automatique selon le cas.

Illustration en images des différentes possibilités d’aménagement en fonctions de divers handicap. On pourra suspecter ce lien commercial de forcer la vente en imposant du matériel que l’on n’estime pas nécessaire mais il a l’honnêteté de préciser qu’on peut ne plus avoir besoin de ces équipements et en faire la démonstration en régularisant son permis… en sens inverse.
http://www.les-permis.com/examens/amenage.htm#amenagements

Bonne journée à tous.

PS : raison supplémentaire de faire régulariser son permis : c’est gratuit !

Je suis d'accord avec Dorothée: toute altération des capacités physiques à conduire entraîne obligatoriement le passage devant la commission médicale du permis de conduire.
Vous trouverez sur la page http://www.code-route.com/incapacites3.htm#PRE
la liste des incapacités concernant l'appareil locomoteur ainsi que les restrictions apportées à la conduite.
Il ne faut pas oublier que ces restrictions restent à l'appréciation de l'inspecteur, ce qui explique les disparités d'un inspecteur ou d'une région à l'autre.

PS, pour Dorothée: le texte que tu cites dans
http://www.loire.equipement.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=128
ne rapporte pas l'intégralité du JO ce qui peut prêter à confusion. Je pense notamment au passage correspondant à la conduite de motocyclettes pour les amputés des membre supérieurs, conduite qui semblerait interdite à la lecture du texte "sauf que c'est suivi d'une phrase qui dit l'inverse dans le cas d'un avis favorable de la commission médicale. et l'omission de cette phrase est sûrement volontaire.... " (dixit MArc Bruin de HMS)

Bonjour à tous, jeme présente rudy, en novembre j'ai crée une société de location de voiture pour personne handicapé et je voulais juste vous faire part de cette nouvelle qui peut rendre le plaisir de l'autonomie à plusieurs PMR.
Voila je voulais juste me faire connaitre, n'hésiter pas à me contacter au 0879028876 ou par mail à andymobile@orange.fr
andymobile.fr

Charles
Tu n'as pas eu beaucoup de photos (
Pour l'aménagement de motos je peux t'en fournir un bon nombre, si cela t'intéresse.
Aménagement pour amputations diverses, paraplégies, plexus brachial etc..